Was ist Selbstniveauregulierung

Selbstniveauregulierung ist eine Art von Kraftfahrzeugaufhängung, die Airbags und Luftkompressoren oder Pumpen verwendet, um gleiche Haltung zu bewahren, wenn das Fahrzeug eingelegt Sensoren, in der Regel in elektronischer, auf Chassis des Fahrzeugs in kritischen Bereichen positioniert, um die Haltung der Bestimmung Fahrzeug Wenn ein Sensor zeigt eine ungleiche Einstellung in einer bestimmten Gegend von Chassis des Fahrzeugs, wie beispielsweise im hinteren Bereich des Chassis wird die Selbstniveauregulierung aktiviert, um die Airbags in diesem Bereich des Chassis Die Luftkompressoren oder Luft heben oder zu senken Pumpen wird aktiviert, um Luft in den Luftsäcken zu pumpen, um das Chassis auf ein Niveau Höhe als auch erhöhen oder Zapfluft aus der Selbstniveauregulierung, um das Chassis auf ein Niveau Höhe mit dem Rest des Chassis zu senken, vorne und hinten als nach links und rechts

Angeboten vor allem auf Hochleistungssportwagen als auch Nutzfahrzeuge, ist die Selbstniveauregulierung ein kritischer Faktor bei der Schaffung einer gut Handhabungsfahrzeug Indem Gewicht gleichmäßig auf die Vorder- und Hinterachse, die Selbstniveauregulierung hilft, das Fahrzeug in die richtige Lenken und Bremsen Dosierung, um eine stabile Fahrplattform für den Fahrer Die auf Werks ausgestatteten Fahrzeugen verwendet Fließefederungssystemen funktioniert so gut, in diesem Bereich, dass die Systeme der geltenden Rechtslage auf die meisten Formen der Rennfahrzeug nicht erstellen, da sie als einen unfairen Vorteil

Während der Airbag ist in der Regel die Komponente der Wahl in der modernen Selbstniveauregulierung, betrieben frühen Versionen des Systems genutzt Klimaschocks, um die Einstellbarkeit der Suspension Die Schocks funktionierte gut als Verlaufkomponenten zu erreichen, sie aber auch eine steife und harte bereitgestellt reiten, wenn die volle Tragfähigkeit unterzogen Die gefüllte Schlagluft verloren die meisten ihrer Absorptionsfähigkeiten und fungierte eher wie ein Feststoff ram, in Ermangelung, um eine weiche und gepolsterte Fahrt für die Passagiere des Fahrzeugs liefern

Das Airbag-System auf dem modernen Selbstniveauregulierung verwendet wird, von der Airbag-Aufhängungssystem, das auf Langstrecken SZM Jahren verwendet wurde Das System hat sich bewährt haltbar und langlebig als auch effektiv und einfach zu A zu halten zu sein abgeleitet Klein an Bord Luftkompressor leicht macht Inflationsanpassungen, die durch die Fahrzeugcomputersystem, das Fahrhöhe des Fahrzeugs überwacht mehrere hundert Mal pro Sekunde Oft ist die Einstellung der Fahrzeughöhe wird durch die Fahrzeuginsassen nicht erkannt, wie die Selbstniveauregulierung selbst korrigiert, während das Fahrzeug gesteuert werden in Bewegung

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