Was ist Schwungrad-Energiespeicher

Schwungrad-Energiespeicher ist ein Verfahren zur Speicherung von Energie unter Verwendung eines sich schnell drehenden Schwungrad Das Schwungrad, das im allgemeinen Spins in einem Vakuum, speichert Energie als Rotationsenergie Energie aus dem System mit Hilfe eines Elektromotors / Generators Schwungräder entfernt oder zu dem System hinzugefügt werden, Schleudern bei einer sehr hohen Anzahl von Umdrehungen pro Minute und kann eine erhebliche Menge an Energie Der dauerhafte Natur des Schwungrad-Energiespeichersysteme und ihre Fähigkeit, schnell zu absorbieren oder zu entladen große Energiemengen machen sie ausgezeichnete Kandidaten als Ersatz oder Ergänzung zu herkömmlichen Batterien zur Verwendung speichern in Elektrofahrzeugen

Ältere Schwungrad-Energiespeichersysteme stützte sich auf rein mechanischen Lagern, ein sich schnell drehenden Schwungrad Moderne Versionen statt unterstützen verwenden Magnetlager Als Ergebnis sind sie haltbarer, da die beweglichen Teile im Inneren des Systems unterliegen nicht der ständige Reibung Einige moderne Schwungradsysteme selbst zu beschäftigen supraleitende Magnete, auch wenn die Kosten und die Temperaturanforderungen für diese Systeme beschränken ihre Verwendbarkeit

Die reduzierte Reibung von Magnetlagern erhöht auch die Nützlichkeit von Schwungrädern in Energiespeicherung Dies ist, weil weniger kinetische Energie in Reibung verloren gehen, während sich das Schwungrad dreht, die erhöhte Speichereffizienz ist besonders wichtig, wenn ein Schwungrad verwendet, um Energie für längere Zeiträume lagern Da mechanische Schwungradsystemen wird über der ersten Stunde ein großer Teil der mechanischen Energie zu zerstreuen, nachdem Lade

Schwungräder werden in vielen Anwendungen, bei denen schnelle Laden und Entladen sind wichtig, diese Art der Energiespeicherung hat sich erfolgreich an die Macht Kraftfahrzeugen eingesetzt und eignet sich besonders gut als eine Form der regenerativen Brems der Tatsache, dass fungieren als große Gyroskope Schwungräder, wenn sie Spinnen sind spezielle erfordert verwendet Engineering, so daß das Handling des Fahrzeuges nicht nachteilig beeinflusst, und es kann dazu dienen, zu stabilisieren Fahrzeuge

Schwungrad Batterien als Mittel vorgeschlagen worden, um die nächste Generation Waffensysteme Macht, die sie haben die Fähigkeit, mehr Energie speichern als herkömmliche Batterien und diese Energie schneller entladen Dies veranlasste die US-Armee, den Einsatz der Schwungräder an die Macht Waffen mit Elektromagneten durch die Schwungräder angetrieben

Das größte Problem mit Schwungradspeicher ist das Potenzial für Schäden und Verletzungen, wenn eine geladene Schwungrad gebrochen Diese Systeme speichern Energie als kinetische, Rotationsenergie, so dass schwere Schäden an der Schwungradgehäuse kann das Schwungrad dazu führen, Charged Schwungscheiben zerspringen typischerweise Spin bei 40.000 60.000 RPM, so kann dies gefährliche Splitter frei Moderne Schwungradsysteme verwenden fortschrittliche Schwungradgehäuse, um die Gefahr von dieser Art von Veranstaltung zu begrenzen

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Comments - 1

Ein paar Dinge, die ich möchte klarstellen, ob das OK:

1 In der Regel die meisten kommerziellen Schwungradsysteme spinnen zwischen 15.000 und 25.000 Umdrehungen pro Minute um die Spannungen nach unten immer noch ein Thema zu bringen, wenn es einen Totalausfall, aber mit bekannten Fehlermöglichkeiten Systeme wird vor diesem Ereignis heruntergefahren

2 Magnetlager haben tatsächlich mehr Verluste als mechanische Die Frage ist Standby-Verluste müssen Sie noch das mag Lagertreiben und Sie interne i ^ 2 R Verluste zu erhalten, sowie potentiell zur Kühlung der Geräte, die Sie tun Null Reibung Ein mechanisches Lager hat zwar erhalten Reibungsverluste, aber keine i ^ 2 R oder

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