Was ist eine Scheibenkupplung

Scheibenkupplung ist ein Verfahren zum Übertragen von Energie zwischen zwei Wellen Kupplungen eine Verbindung zu den Enden der beiden Wellen, der eine Brücke zwischen ihnen Kuppler haben meist eine geringe Menge Spielraum in ihrer Konstruktion; Diese Konten für Wellenfehlanpassung und gibt eine kleine Menge von Flussmittel während des Betriebs Es gibt zwei Haupttypen von Scheibenkupplungssysteme; Einzelscheibe und Doppelscheiben Diese Scheibenkupplung-Systeme arbeiten auf ähnliche Weise, aber die Doppelscheibensystem hat mehr Freiheit als die einzigen Disc-Version

Einer der Basisfunktionen in jedem Energieerzeugungssystem dreht Wellen Ob Energie kommt von einer äußeren Quelle, wie beispielsweise ein Wasserrad, oder aus dem Inneren des Systems, wie eines Automotors beruht fast jedem Leistungssystem auf einer Welle Diese Drehung stellt die Grundleistung, die durch das System zur operativen Bereiche bewegt wird

Eines der schwierigsten Teile eines Stromnetzes ist die Übertragung der Macht in die erforderlichen Bereiche Wenn die Welle zu starr ist, wird es brechen oder unter Stress zu binden; aber wenn sie zu locker ist, wird es die Macht zu verlieren Um dieses Problem zu bekämpfen, kam Nutzer mit einem System namens Kupplung Kupplung dauert zwei Wellen und verbindet sie zusammen mit einem externen Anschluss Wenn verbunden, schalten die beiden Wellen als eine, aber nicht berühren

Im Allgemeinen, wenn gekoppelt, die beiden Wellen fest verbunden meisten Kupplungssysteme schaffen eine semi-permanente Verbindung; es kommt nur aus, wenn ein Stück physisch bricht diese Verbindung können Leistung und Drehmoment zwischen den Wellen mit sehr wenig Verlust der Macht zu übertragen

Kopplung bietet weitere Vorteile, wenn die Wellen gekoppelt sind, Abweichungen in der Wellen-Positionen Auch berücksichtigt werden können zwei Wellen, die nicht Schlange stehen perfekt auf noch Macht zu übertragen, als wenn sie es taten Darüber hinaus ermöglicht die Kopplung der Wellen zu biegen Wenn individuell unter hoher Belastung setzen, biegen die beiden Wellen unabhängig voneinander, die Erhöhung der Spannung, die an das System, bevor eine Welle bricht angewendet werden kann

Eine Scheibenkupplungssystem ein niedriges Profil und anpassungs Kopplertyp Eine einzelne Scheibe Kupplungssystem besteht aus zwei Naben, die an den beiden Wellen und einer Tellerfeder, die sie zusammen Diese Kuppler biegen viel mehr als andere Kupplungssysteme verbindet eine Verbindung besteht, da sie ein verbindendes Feder anstatt eine feste Verbindung

Das Doppelscheibenausführung ist nahezu die gleiche wie die einzelne, außer dass es eine Sekundärscheibe, zwischen den zwei Naben Jede Nabe ist mit einer Feder verbunden ist, und die beiden Federn eine Verbindung zu der Mittelscheibe Diese Mittelscheibe schafft eine noch höhere Biegepunkt, da es zwei Federn statt nur einer Außerdem kann die Mittelscheibe aus einem isolierenden Material hergestellt werden, verhindert die transferal von Wärme und Strom über die Verbindung

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